Долгое время я был убежден, что избавление от проводов — это идеальное улучшение для моей машины. Беспроводной CarPlay-приемник казался мне небольшим техническим усовершенствованием, которое значительно улучшит мои ежедневные поездки. Это означало больше никаких запутанных кабелей. Просто садишься в машину, заводишь ее, и все подключается автоматически. Казалось, это идеально. Когда я только начал тестировать... Функция CarPlay произвела на меня наибольшее впечатление. Я не мог перестать говорить о том, что наконец-то хочу перейти на беспроводное подключение. Я был убежден в этой идее еще до того, как купил ресивер. Поэтому, в конце концов, я поддался своему энтузиазму и заказал его. Первые несколько дней все было именно так, как я себе представлял. Машина заводилась, телефон подключался, музыка и карты появлялись без моего участия. Все казалось чистым и современным. Но после более чем месяца использования первоначальный восторг постепенно угас. Как ни странно, проводная система, от которой я так хотел избавиться, теперь оказалась надежной. Подключаешь — и все работает идеально. Плюс ко всему, она одновременно заряжала мой телефон без каких-либо дополнительных усилий.
Беспроводной CarPlay — это неплохо. На самом деле, для многих это по-прежнему будет выглядеть как аккуратное и удобное обновление. Но это не идеальный опыт, который вы себе представляли. Удобство имеет свои недостатки, и эти недостатки становятся более очевидными по мере использования. Поэтому, если вы планируете перейти с проводного на беспроводной CarPlay, уделите немного времени и убедитесь, что вы знаете об этих недостатках.
Это может увенчаться успехом, а может и потерпеть неудачу.
Прекрасно… пока не перестаёт быть таковым.
В первый раз, когда я его использовал, я подключил его к USB-порту Type-A в своей машине, и, честно говоря, настройка оказалась на удивление простой. Сопряжение по Bluetooth заняло всего несколько минут. Я даже подключил оба телефона одновременно. Я использую CarPlay, а мой партнер — Android Auto. Поскольку эти две системы работают по-разному, я ожидал хотя бы небольших сложностей. Но первоначальная настройка прошла без проблем. Однако первая поездка показала совсем другое.
CarPlay запустился быстро и отлично работал около десяти минут. Играла музыка, карты отображались, и всё казалось стабильным. Затем, без всякого предупреждения, информационно-развлекательная система вернулась к стандартному интерфейсу автомобиля. Это показалось странным, но я проигнорировал это, предположив, что это разовый сбой. Что ж, это оказалось не так.
В последующие дни и недели происходило то же самое. В середине использования навигационной системы или во время потоковой передачи музыки экран случайным образом переключался из CarPlay обратно в стандартное системное меню. Соединение просто обрывалось, как будто ничего не работало. Прежде чем обвинять очевидных подозреваемых, я исключил их. Это не была проблема с интернетом. Сигнал моего телефона был стабильным. Это также не было проблемой с плохим соединением; приемник оставался нетронутым и надежно подключенным. Ничто физически не мешало ему во время движения.
Вот что вызывает разочарование. Работа системы кажется непредсказуемой. В одни дни она работает безупречно, в другие – соединение обрывается случайным образом. Заводишь машину, не зная, будет ли она вести себя хорошо или плохо. А когда полагаешься на навигационную или музыкальную систему во время вождения, эту неопределенность становится еще сложнее игнорировать.
Нет никакой уверенности в том, какое именно устройство будет подключено.
Любимый персонаж на панели управления меняется каждый день.
Теоретически, наличие двух разных экосистем на одном информационно-развлекательном экране кажется возможным. Мой партнер использует Android Auto, а я полагаюсь на CarPlay за рулем. Обе платформы имеют свои сильные стороны, и хотя Мне очень нравятся некоторые функции Android Auto, которых нет в CarPlay.Это сравнение заслуживает отдельного обсуждения.
Чтобы упростить задачу, мы установили базовую схему. Когда мы путешествуем вместе, мы используем CarPlay. Когда мы едем по отдельности, каждый из нас использует свою предпочтительную систему. Чтобы избежать путаницы, это показалось нам наилучшим решением. Но, похоже, получатель не разделяет эту точку зрения.
Вместо того чтобы подключаться в предсказуемом порядке, система случайным образом выбирает устройство. В некоторые дни CarPlay запускается мгновенно. В другие дни по умолчанию без видимой причины переключается на Android Auto. Нет фиксированного приоритета, нет памяти о последнем подключенном устройстве и нет возможности предсказать, что появится на экране при запуске автомобиля. Эта случайность быстро начинает раздражать. Вы садитесь, готовые использовать навигационную систему или включить музыку, и вдруг понимаете, что управление переключилось на другой телефон. Переключение между двумя системами тоже не всегда происходит плавно. Даже после отключения одного устройства приемник может упорно отказываться подключаться к другому.
Ситуацию усугубляет «решение». Единственный надежный способ принудительно переключить его — это физически отключить и снова подключить ресивер к USB-порту. Другими словами, каждый раз приходится его перезагружать. То, что должно было упростить использование, часто только усложняет задачу.
Внезапно выяснилось, что цена на этот провод кажется недооцененной.
Я не преувеличиваю. Я понимаю, что технологии не идеальны. Случайные сбои или мелкие неполадки — это часть работы с любым инструментом. Но есть разница между редкой ошибкой и проблемой, которая постоянно возникает именно тогда, когда она вам больше всего нужна. CarPlay часто отключается. В процессе вождения это перестает быть незначительной неприятностью и превращается в настоящую проблему. Никто не хочет, находясь в пробке или следуя указаниям, чтобы экран внезапно погас.
Конечно, проводные соединения тоже не лишены недостатков. Свисающий рядом с центральной консолью кабель выглядит не очень аккуратно. В автомобиле с механической коробкой передач он может мешать рычагу переключения передач. Если кто-то сидит на пассажирском сиденье, провод может задевать его ногу. Все это — реальные неудобства. Однако разница в том, что большинство этих неудобств, связанных с проводами, можно устранить. Кабель можно аккуратно проложить вдоль приборной панели, закрепить зажимами или расположить так, чтобы он никому не мешал. Приложив немного усилий, можно привести беспорядок в порядок.
С другой стороны, неожиданные разрывы соединения — это то, что нелегко скрыть. Когда беспроводной приемник внезапно теряет соединение, быстрого решения, кроме перезагрузки или повторного подключения устройства, нет. Это сводит на нет смысл выбора беспроводной связи. Если вы подумываете о переходе на беспроводную систему, не торопитесь. Внимательно изучите отзывы пользователей. Ищите отзывы о стабильности работы. В противном случае вы можете потратить деньги на устройство, которое обещает простоту, но вместо этого доставит вам разочарование.
